Brújula en el cuadro
Muestra una brújula en el cuadro de instrumentos, incluso sin una ruta de navegación activa.
The map requires factory navigation.
26 funciones para el Škoda Fabia (PJ) 2021–: qué hacen, duración y precio desde. Taller en Waddinxveen, a distancia en todos los Países Bajos.
La compatibilidad definitiva se confirma en el diagnóstico.
Muestra una brújula en el cuadro de instrumentos, incluso sin una ruta de navegación activa.
The map requires factory navigation.
Distintos aspectos para el Active Info Display, como un fondo de carbono, un diseño deportivo o una escala de velocímetro diferente.
Solo con Active Info Display; los diseños disponibles varían según la versión de software.
Condición: Virtual Cockpit
El cuadro de instrumentos muestra cuántos litros caben aún en el depósito. Práctico en la gasolinera.
Al arrancar, las agujas del velocímetro y del cuentarrevoluciones recorren toda la escala y vuelven una vez, como en los deportivos.
Only visible with analogue gauges.
Los vídeos e imágenes de una memoria USB o tarjeta SD siguen visibles en pantalla con el coche en movimiento, para que el acompañante pueda verlos.
Solo para el acompañante. El conductor no debe ver vídeo mientras conduce.
Condición: MIB3
CarPlay y Android Auto sin cable: el móvil se conecta automáticamente en cuanto subes al coche.
Solo con infoentretenimiento MIB3.
Condición: MIB3 with Wi-Fi
Al girar o al dar volante a baja velocidad, se enciende el faro antiniebla de ese lado para que veas hacia dónde vas en la oscuridad.
Only with front fog lamps.
Las luces de circulación diurna aparecen como opción en el menú del vehículo, para poder elegir su comportamiento. El ajuste final se acuerda en el taller.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Las luces diurnas se apagan al accionar el freno de estacionamiento, por ejemplo mientras esperas en una entrada. Se encienden de nuevo al arrancar.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Las luces largas se encienden y apagan automáticamente según el tráfico que viene de frente o va delante. También se puede ajustar la velocidad de activación.
Solo funciona con la cámara tras el parabrisas; lo comprobamos primero.
Habilitar el haz tipo antiniebla o el modo todo tiempo en faros matriciales o LED que tienen ese modo en el software. Sin los faros adecuados no codificamos un haz adicional.
Un toque breve en la palanca del intermitente da el número de parpadeos que prefieras, por ejemplo cinco en lugar de tres al cambiar de carril.
Si mantienes pulsado el botón de la llave, se abren o cierran todas las ventanillas (y el techo solar) a la vez. Ideal para ventilar el coche en días calurosos.
Tras cambiar la batería de 12 V registramos la nueva con el tipo y la capacidad correctos, para que la carga y el start-stop funcionen bien.
Tras la revisión restablecemos correctamente el aviso de mantenimiento y configuramos el intervalo adecuado (fijo o flexible).
Los VAG más nuevos solo permiten codificar tras una habilitación en línea por módulo. Organizamos esa sesión, con el coche conectado; si no llega la habilitación, la función no se puede codificar y no cobramos el intento.
El coche recuerda si habías desactivado el sistema start-stop, así que no tienes que pulsar el botón en cada trayecto. El ajuste final se acuerda entre los dos.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Un tono breve al cerrar y/o abrir confirma que el coche realmente está cerrado.
Requires alarm siren or suitable horn.
Se acabó el pitido continuo cuando hay una puerta abierta con el contacto puesto, por ejemplo al cargar o esperar. El mensaje en la pantalla se mantiene.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Incluso en modo Climatronic Auto puedes ver con qué intensidad sopla el ventilador, para saber siempre qué está haciendo el sistema.
Lo ideal es que el coche recuerde si el asistente de carril estaba activado o desactivado al apagarlo. Otras variantes las vemos en el taller.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Se adaptan a tu estilo de conducción la vibración del volante cuando interviene el Lane Assist y si recuerda su último estado de activado o desactivado. El ajuste final se elige entre los dos.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
El aviso del cinturón de seguridad se puede configurar de otra forma, por ejemplo para trabajos en los que subes y bajas del coche con frecuencia. En el taller vemos qué ajuste te conviene.
Acordamos el ajuste exacto con usted en el taller; usted lo firma en la recepción.
Dar a los amortiguadores adaptativos su propio ajuste en Individual en lugar de atarlos a Comfort o Sport. Solo con DCC de fábrica; no se puede codificar en amortiguadores pasivos.
Un cronómetro de vueltas en el cuadro de instrumentos, que se maneja con los botones del volante. Divertido para tandas en circuito.
Intended for track use.
El acelerador responde de forma más directa en el perfil de conducción elegido, sin cambiar la potencia del motor.
Pedal feel only; no power change.
Servicios de taller para el mismo Build. Sin precio: precio a consultar.
Primero hacemos una copia de seguridad de los ajustes originales. Todo se puede restaurar.
Cada función lleva una etiqueta. Confirmamos la compatibilidad definitiva en el diagnóstico, antes de cambiar nada.
Cada función muestra su precio desde, IVA incluido. Las funciones a convenir se acuerdan con usted en el taller.
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