Kompas in de cockpit
Toont een kompas in het instrumentenpaneel, ook zonder actieve navigatieroute.
De kaart vereist navigatie af fabriek.
26 functies voor de Škoda Fabia (PJ) 2021–: wat het doet, duur en prijs vanaf. Werkplaats in Waddinxveen, op afstand in heel Nederland.
De definitieve geschiktheid wordt bij de diagnose bevestigd.
Toont een kompas in het instrumentenpaneel, ook zonder actieve navigatieroute.
De kaart vereist navigatie af fabriek.
Andere weergaven voor de Active Info Display, zoals een carbonachtergrond, een sportieve layout of een andere schaal van de snelheidsmeter.
Alleen met Active Info Display; beschikbare layouts verschillen per softwareversie.
Voorwaarde: Virtual Cockpit
Het instrumentenpaneel toont hoeveel liter er nog in de tank past. Handig bij het tanken.
Bij het starten zwaaien de naalden van snelheidsmeter en toerenteller eenmaal helemaal uit en terug, net als bij sportauto’s.
Alleen zichtbaar bij analoge tellers.
Video’s en beelden van een USB-stick of SD-kaart blijven op het scherm zichtbaar terwijl de auto rijdt, zodat de passagier kan kijken.
Alleen voor de passagier. De bestuurder mag tijdens het rijden niet naar video kijken.
Voorwaarde: MIB3
CarPlay en Android Auto zonder kabel: de telefoon verbindt automatisch zodra u instapt.
Alleen bij MIB3-infotainment.
Voorwaarde: MIB3 with Wi-Fi
Bij afslaan of sturen bij lage snelheid licht de mistlamp aan die kant op. Zo ziet u in het donker beter waar u naartoe rijdt.
Alleen met mistlampen voor.
Het dagrijlicht verschijnt als instelling in het voertuigmenu, zodat het gedrag bewust gekozen kan worden. De definitieve instelling stemmen we in de werkplaats af.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
Het dagrijlicht dooft wanneer de parkeerrem is aangetrokken, bijvoorbeeld bij wachten op een oprit. Bij wegrijden gaat het weer aan.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
Het grootlicht schakelt automatisch aan en uit afhankelijk van tegenliggers en voorliggers. Ook de inschakelsnelheid kan worden aangepast.
Werkt alleen met de camera achter de voorruit; we controleren dit vooraf.
De mistachtige nabundel of all-weather-stand vrijgeven op matrix- of LED-koplampen die die modus in de software hebben. Zonder de juiste lamp coderen we geen extra bundel.
Kort tikken op de richtingaanwijzer geeft het aantal knipperingen dat u wilt, bijvoorbeeld vijf in plaats van drie bij het wisselen van rijstrook.
Door de knop op de sleutel ingedrukt te houden openen of sluiten alle ruiten (en het schuifdak) tegelijk. Fijn om de auto op warme dagen te luchten.
Na vervanging van de 12V-accu melden we de nieuwe accu aan met het juiste type en de capaciteit, zodat het laden en start-stop goed werken.
Na onderhoud zetten we de servicemelding correct terug en stellen we het juiste interval in (vast of flexibel).
Nieuwere VAG-modellen laten codering alleen toe na een online vrijgave per module. Wij regelen die sessie, waarbij de auto online moet zijn; komt de vrijgave niet, dan is de functie niet te coderen en rekenen we voor de poging niets.
De auto onthoudt of u het start-stopsysteem had uitgezet, zodat u niet bij elke rit op de knop hoeft te drukken. De definitieve instelling stemmen we samen af.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
Een korte toon bij afsluiten en/of openen bevestigt dat de auto echt op slot zit.
Vereist alarmsirene of geschikte claxon.
Geen doorlopende pieptoon meer als een deur openstaat terwijl het contact aan is, bijvoorbeeld tijdens laden of wachten. De melding in het display blijft.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
Ook in de Auto-stand van de Climatronic ziet u hoe hard de ventilator blaast. Zo weet u altijd wat het systeem doet.
Bij voorkeur onthoudt de auto of de rijstrookassistent aan of uit stond bij het afzetten. Andere varianten bespreken we in de werkplaats.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
Het moment van ingrijpen, de stuurtrilling en het onthouden van de laatste aan/uit-stand van Lane Assist worden afgestemd op uw rijstijl. De definitieve instelling kiezen we samen.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
De gordelwaarschuwing kan anders worden ingesteld, bijvoorbeeld voor werk waarbij u vaak kort in- en uitstapt. Welke instelling past, bespreken we in de werkplaats.
De exacte instelling spreken wij in de werkplaats met u af; u tekent daarvoor bij de intake.
De adaptieve dempers in Individual een eigen stand geven in plaats van vast aan Comfort of Sport te hangen. Werkt alleen met fabrieks-DCC; passieve schokdempers codeert u hier niet mee.
Een stopwatch voor rondetijden in het instrumentenpaneel, te bedienen met de stuurtoetsen. Leuk voor circuitdagen.
Bedoeld voor circuitgebruik.
Het gaspedaal reageert directer in het gekozen rijprofiel, zonder dat het motorvermogen verandert.
Alleen pedaalgevoel; geen vermogensverandering.
Werkplaatsdiensten voor dezelfde Build. Zonder prijs: prijs op aanvraag.
Wij maken eerst een back-up van de originele instellingen. Alles kan worden teruggezet.
Elke functie heeft een label. De definitieve geschiktheid bevestigen wij bij de diagnose, voordat wij iets veranderen.
Bij elke functie staat de prijs vanaf, inclusief btw. Functies in overleg spreken wij in de werkplaats met u af.
Seven Tuning · WaddinxveenPrivacyVoorwaarden