Busolă în cockpit
Afișează o busolă în panoul de bord, chiar și fără traseu de navigație activ.
The map requires factory navigation.
42 funcții pentru Škoda Scala (NW1) 2019–: ce fac, durată și preț de la. Atelier în Waddinxveen, de la distanță în toată Olanda.
Compatibilitatea finală este confirmată la diagnoză.
Afișează o busolă în panoul de bord, chiar și fără traseu de navigație activ.
The map requires factory navigation.
Diferite aspecte pentru Active Info Display, de exemplu fundal carbon, un aspect sport sau altă scală a vitezometrului.
Doar cu Active Info Display; aspectele disponibile diferă în funcție de versiunea de software.
Condiție: Virtual Cockpit
Viteza dvs. este afișată digital pe ecranul radioului sau al MMI, pe lângă vitezometrul analogic.
Panoul de bord arată câți litri mai încap în rezervor. Util la benzinărie.
La pornire, acele vitezometrului și turometrului parcurg o dată toată scala și revin, ca la mașinile sport.
Only visible with analogue gauges.
Un ecran suplimentar cu busolă, unghi de direcție, altitudine și temperaturi în sistemul de infotainment. Plăcut și ca ecran de informații suplimentar pe drumuri normale.
Videoclipurile și imaginile de pe un stick USB sau card SD rămân vizibile pe ecran în timp ce mașina se deplasează, ca pasagerul să se poată uita.
Doar pentru pasager. Șoferul nu are voie să se uite la video în timpul condusului.
Condiție: MIB2/MIB3
CarPlay și Android Auto fără cablu: telefonul se conectează automat imediat ce urcați în mașină.
Doar cu infotainment MIB3.
Condiție: MIB3 with Wi-Fi
După ce coborâți, luminile rămân aprinse mai mult sau se aprind automat ca să ajungeți în siguranță la ușa de la intrare. În meniu devine disponibil un interval de timp mai larg.
La viraj sau când manevrați cu viteză mică, se aprinde farul de ceață de pe partea respectivă, ca să vedeți încotro mergeți pe întuneric.
Only with front fog lamps.
Luminile de zi apar ca setare în meniul mașinii, astfel încât comportamentul lor să poată fi ales conștient. Setarea finală se stabilește în atelier.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Luminile de zi se sting când frâna de parcare este trasă, de exemplu când așteptați pe o alee. Se reaprind când porniți.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Cu luminile de zi aprinse, se aprind și luminile din spate, ca mașina să fie mai ușor de văzut din spate la amurg și pe ploaie.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Faza lungă se aprinde și se stinge automat în funcție de traficul din sens opus și din față. Viteza de activare poate fi reglată.
Funcționează doar cu camera din spatele parbrizului; verificăm mai întâi.
Reglați luminozitatea iluminării din uși și din zona picioarelor și lăsați luminile interioare să se aprindă și să se stingă lin, nu brusc.
Activarea fasciculului de tip ceață sau a modului all-weather la farurile matrix sau LED care au acest mod în software. Fără farurile potrivite nu codăm un fascicul suplimentar.
Butonul de pornire/oprire iluminat pulsează ușor cât timp mașina este gata de pornire.
Only with push-button keyless start.
Cu hayonul deschis, al treilea stop rămâne vizibil pentru cei din spate, de exemplu la încărcarea pe marginea drumului.
O atingere scurtă a manetei de semnalizare dă numărul de clipiri dorit, de exemplu cinci în loc de trei la schimbarea benzii.
Dacă țineți apăsat butonul de pe cheie, toate geamurile (și trapa) se deschid sau se închid deodată. Foarte util pentru aerisirea mașinii în zilele călduroase.
Oglinzile exterioare se pliază automat când închideți mașina cu cheia și se desfac la deschidere. Practic pe străzi înguste și în parcări.
Posibil doar dacă oglinzile se pliază electric.
Mașina reține ultima treaptă de încălzire a scaunelor și o repornește după pornire, în intervalul de timp permis de producător.
Ușile se încuie automat de îndată ce porniți și depășiți o viteză mică, și se descuie când opriți motorul.
După înlocuirea bateriei de 12 V înregistrăm bateria nouă cu tipul și capacitatea corecte, ca încărcarea și start-stop să funcționeze corect.
După service resetăm corect avertizarea de service și setăm intervalul potrivit (fix sau flexibil).
Modelele VAG mai noi permit codarea doar după o aprobare online pentru fiecare modul. Organizăm această sesiune, cu mașina online; dacă aprobarea nu vine, funcția nu poate fi codată și nu taxăm încercarea.
Mașina reține dacă ați dezactivat sistemul start-stop, deci nu mai trebuie să apăsați butonul la fiecare drum. Setarea finală se stabilește împreună.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Face să sune claxonul când se declanșează alarma, în plus față de sau în locul sirenei.
Doar cu alarmă din fabrică.
Banda AM, folosită foarte puțin în Țările de Jos, dispare din meniul radioului. Căutarea și comutarea sunt mai rapide.
Un sunet scurt la încuiere și/sau descuiere confirmă că mașina este într-adevăr încuiată.
Requires alarm siren or suitable horn.
Nu mai auziți un bip continuu când o ușă este deschisă cu contactul pus, de exemplu la încărcat sau în așteptare. Mesajul de pe afișaj rămâne.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Elimină bipul scurt când treceți în marșarier; senzorii de parcare continuă să funcționeze normal.
Only with factory parking sensors.
Chiar și în modul Climatronic Auto puteți vedea cât de tare suflă ventilatorul, deci știți mereu ce face sistemul.
Asistentul de pornire în rampă ține mașina puțin mai mult când porniți pe o pantă, ceea ce e mai ales plăcut cu cutie manuală.
Doar în limitele setărilor din fabrică.
De preferat, mașina reține dacă lane assist era pornit sau oprit când ați oprit contactul. Alte variante se discută în atelier.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Când Lane Assist intervine, vibrația volanului și memorarea ultimei stări pornit/oprit sunt adaptate stilului dvs. de condus. Setarea finală se alege împreună.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Avertizarea pentru centură poate fi setată diferit, de exemplu pentru munca în care urcați și coborâți des, pentru scurt timp. Discutăm în atelier ce setare vi se potrivește.
Setarea exactă o stabilim cu dvs. în atelier; semnați pentru aceasta la recepție.
Setare proprie pentru amortizoarele adaptive în Individual, în loc să fie legate de Comfort sau Sport. Doar cu DCC din fabrică; nu se poate pe amortizoare pasive.
Un cronometru pentru timpii pe tur în panoul de bord, comandat cu butoanele de pe volan. Distractiv la zilele de circuit.
Intended for track use.
Servodirecția este setată puțin mai grea și mai directă, pentru mai multă senzație la viteze mari.
Accelerația răspunde mai direct în profilul de condus ales, fără a modifica puterea motorului.
Pedal feel only; no power change.
După montarea luminilor LED pentru numărul de înmatriculare, monitorizarea becurilor este ajustată, ca să nu apară mesajul „bec defect”.
Folosiți doar lămpi LED omologate E.
Servicii de atelier pentru același Build. Fără preț: preț la cerere.
Arată funcțiile · Număr de înmatriculare
Mai întâi facem o copie a setărilor originale. Totul poate fi restaurat.
Fiecare funcție are o etichetă. Confirmăm compatibilitatea finală la diagnoză, înainte de a schimba ceva.
Fiecare funcție are prețul de la, cu TVA inclus. Funcțiile de stabilit se convin cu dvs. în atelier.
Seven Tuning · WaddinxveenPrivacyVoorwaarden