走行中のビデオ再生
USBメモリーやSDカードの動画・画像が走行中も画面に表示され、助手席の方が楽しめます。
助手席の方専用です。運転者は運転中に動画を見てはいけません。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
Volkswagen ID.7 (ED) 2023– の 13 件の機能:内容、所要時間、価格(〜から)。工場は Waddinxveen、オランダ全土でリモート対応。
最終的な適合性は診断時に確認します。
USBメモリーやSDカードの動画・画像が走行中も画面に表示され、助手席の方が楽しめます。
助手席の方専用です。運転者は運転中に動画を見てはいけません。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
デイタイムランニングライトが車両メニューの設定項目として表示され、動作を自分で選べます。最終設定は工場でご相談のうえ決定します。
正確な設定は工場でお客様と相談して決め、受付時に署名していただきます。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
ソフトウェアにそのモードを持つマトリクスまたは LED ヘッドライトで、フォグのようなロービームやオールウェザーモードを有効にします。適合するライトがない場合、追加の配光はコーディングしません。
ウインカーレバーを軽く触れるだけで、お好みの回数だけ点滅します。たとえば車線変更で3回ではなく5回に。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
低速以上で走り出すとドアが自動でロックされ、エンジンを切ると解錠されます。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
整備後にサービス警告を正しくリセットし、適切な間隔(固定または可変)を設定します。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
新しい VAG 車はモジュールごとのオンライン承認後にのみコーディングできます。車をオンラインにした状態で、その手続きを当社が行います。承認が得られない場合はコーディングできず、料金は発生しません。
アダプティブクルーズの設定速度が、5や10 km/hではなく1 km/h刻みで変わります。
アダプティブクルーズコントロールのみ。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
エンジンを切ったときにlane assistがオンだったかオフだったかを、クルマが覚えているのが理想です。その他の方法は工場でご相談します。
正確な設定は工場でお客様と相談して決め、受付時に署名していただきます。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
新しい車では速度アシスト(ISA)が始動のたびにオンになります。ショートカットなど、ご自身で素早くオフにする方法を一緒に検討します。
正確な設定は工場でお客様と相談して決め、受付時に署名していただきます。
条件: GSR2 cars (from 07/2024); SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
シートベルト警告を別の設定にできます。たとえば短時間の乗り降りが多い仕事向けに。最適な設定は工場でご相談します。
正確な設定は工場でお客様と相談して決め、受付時に署名していただきます。
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
アダプティブダンパーを Comfort や Sport に固定せず、Individual で独自に設定できるようにします。純正 DCC のみ対応。パッシブダンパーには不可。
トウバー取り付け後にモジュールを登録し、ライト、パークセンサー、スタビリティコントロールがトレーラーを考慮するようにします。
For a retrofit towbar it depends on the wiring kit.
条件: SFD2 from MY2024 (practically all cars): feasibility only on diagnosis with authorised online access
同じ Build に追加できる整備サービス。価格未設定:価格はお問い合わせください。
まず元の設定をバックアップします。すべて元に戻せます。
各機能にラベルがあります。何かを変更する前に、診断時に最終的な適合性を確認します。
各機能に税込みの価格(〜から)を表示しています。相談が必要な機能は工場でお客様と決めます。
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