Apple CarPlay ve Android Auto etkinleştirme
Telefonunuz USB kablosuyla araç ekranında: navigasyon, müzik ve mesajlar tanıdık bir arayüzde.
Bilgi-eğlence sistemi tipine bağlıdır; önceden kontrol ediyoruz.
Koşul: MIB2/MIB3
Audi Q3 (F3) 2018– için 49 özellik: ne işe yarar, süre ve başlangıç fiyatı. Atölye Waddinxveen'de, uzaktan tüm Hollanda'da.
Kesin uyumluluk arıza tespitinde onaylanır.
Telefonunuz USB kablosuyla araç ekranında: navigasyon, müzik ve mesajlar tanıdık bir arayüzde.
Bilgi-eğlence sistemi tipine bağlıdır; önceden kontrol ediyoruz.
Koşul: MIB2/MIB3
Çalıştırırken hız ve devir göstergesi ibreleri spor otomobillerdeki gibi bir kez sonuna kadar gidip geri gelir.
Yalnızca analog göstergelerde görünür.
Yağ sıcaklığı gösterge paneli ekranında görünür. Sert hızlanmadan önce motorun ısınıp ısınmadığını görmek için pratiktir.
Bip seslerinin yanında bilgi-eğlence ekranı, aracın etrafındaki engellere mesafeyi gösteren bir görüntü sunar.
Park sensörü gerekir; bazı modellerde ön ve arka.
Yakıt aldıktan sonra gösterge paneli kaç litre eklendiğini gösterir; fişinizi kolayca kontrol edersiniz.
MMI orta ekranda sıcaklıklar ve G kuvveti gibi ek araç verilerini gösterir.
Kullanılabilirlik versiyona ve MMI nesline göre değişir.
Koşul: MIB3 (later production)
G kuvveti, turbo basıncı, güç, tork ve şanzıman sıcaklığı gibi ek göstergeler ekler.
Hangi görünümlerin çıkacağı motora ve donanıma bağlıdır.
Koşul: Virtual cockpit
USB bellek veya SD karttaki videolar araç hareket ederken ekranda görünür kalır; yolcu izleyebilir.
Yalnızca yolcu için. Sürücü sürüş sırasında video izlememelidir.
Kablosuz CarPlay ve Android Auto: telefon araca bindiğiniz anda otomatik bağlanır.
Yalnızca MIB3 bilgi-eğlence sistemiyle.
Koşul: MIB3 (not on basic radio)
Araçtan indikten sonra farlar daha uzun süre veya otomatik yanar, böylece kapınıza güvenle ulaşırsınız. Menüde daha geniş süre seçeneği gelir.
Düşük hızda dönerken veya direksiyonu çevirirken o taraftaki sis farı yanar; karanlıkta gideceğiniz yeri daha iyi görürsünüz.
Yalnızca ön sis farlarıyla.
Gündüz farının far düğmesinin hangi konumunda yanacağını belirler, örneğin yalnızca AUTO'da. Kesin ayarı atölyede konuşuruz.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Gündüz farları araç menüsünde bir ayar olarak görünür; davranışı bilinçli seçilebilir. Son ayar atölyede birlikte belirlenir.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
El freni çekildiğinde gündüz farları söner, örneğin garaj yolunda beklerken. Hareket edince tekrar yanar.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Gündüz farları yanarken arka lambalar da yanar; araç alacakaranlıkta ve yağmurda arkadan daha iyi görünür.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Farlardaki sinyaller yanıp sönmek yerine gidiş yönünde kayan bir ışık şeridi gibi yanar.
Yalnızca IQ.LIGHT farlarla.
Koşul: LED lights with dynamic segments
Uzun far, karşıdan gelen ve öndeki trafiğe göre otomatik açılıp kapanır. Devreye girme hızı da ayarlanabilir.
Yalnızca ön camın arkasındaki kamerayla çalışır; önceden kontrol ediyoruz.
Koşul: Front camera
Kapı ve ayak boşluğu aydınlatmasının parlaklığını ayarlayın; iç aydınlatma aniden değil yumuşakça açılıp kapansın.
Yazılımında o modu barındıran matrix veya LED farlarda sis benzeri kısa huzme veya all-weather konumunu açma. Doğru lamba yoksa ekstra huzme kodlamayız.
Sinyal koluna kısa dokunuş istediğiniz sayıda yanıp sönme verir; örneğin şerit değiştirirken üç yerine beş.
Anahtardaki düğmeyi basılı tutarak tüm camlar (ve açılır tavan) aynı anda açılır veya kapanır. Sıcak günlerde aracı havalandırmak için idealdir.
Aracı anahtarla kilitlediğinizde dış aynalar otomatik olarak katlanır, kilidi açtığınızda tekrar açılır. Dar sokaklarda ve otoparklarda pratiktir.
Yalnızca aynalar elektrikli katlanıyorsa mümkündür.
Koşul: Power-folding mirrors
Ön silecekler açıkken geri vitese geçtiğinizde arka silecek otomatik çalışsın mı, çalışmasın mı seçin.
Düşük bir hızın üzerine çıktığınızda kapılar otomatik kilitlenir, motoru kapattığınızda tekrar açılır.
DSG otomatik şanzımanda vites kolunu P konumuna aldığınızda kapıların kilidi kendiliğinden açılır.
Otomatik kilitleme ile birlikte çalışır.
Koşul: S tronic
12V akü değiştirildikten sonra yeni aküyü doğru tip ve kapasiteyle tanıtırız; şarj ve start-stop düzgün çalışır.
Geri vitese geçtiğinizde yolcu aynası aşağı eğilir, böylece kaldırımı daha iyi görürsünüz. Yola çıkınca eski konumuna döner.
Ayna ve kapı modülü versiyonuna bağlıdır.
Bakımdan sonra servis uyarısını doğru şekilde sıfırlar ve doğru aralığı (sabit veya esnek) ayarlarız.
Yeni VAG modelleri kodlamaya yalnızca modül başına çevrim içi izin sonrası imkân verir. Bu seansı biz yürütürüz ve araç çevrim içi olmalıdır; izin gelmezse fonksiyon kodlanamaz ve deneme için ücret almayız.
Araç start-stop sistemini kapatıp kapatmadığınızı hatırlar; her yolculukta düğmeye basmanız gerekmez. Son ayar birlikte belirlenir.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Motoru kapattıktan sonra, kapı açılmadığı sürece camları bir süre daha kullanabilirsiniz.
Anahtarsız girişte, anahtar cebinizdeyken kapıyı kapatıp uzaklaştığınızda araç kendini kilitler. Kapı koluna dokunmanız gerekmez.
Yalnızca anahtarsız giriş (KESSY) ile.
Koşul: Advanced key
Park sensörleri devreye girdiğinde müzik daha az kısılır veya hiç kısılmaz. Sensörlerin başlangıç bip sesi de kapatılabilir.
Örneğin iş ve özel telefon olmak üzere ikinci bir telefonun aynı anda bağlanmasını sağlar. Her ikisiyle de arama yapabilirsiniz.
Kilitleme ve/veya açma sırasında kısa bir ses, aracın gerçekten kilitlendiğini onaylar.
Alarm sireni veya uygun korna gerekir.
Kontak açıkken bir kapı açık olduğunda sürekli bip sesi kalkar; örneğin yükleme veya bekleme sırasında. Ekrandaki uyarı kalır.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Kabindeki yapay olarak güçlendirilmiş motor sesi kısılabilir veya kapatılabilir; gerçek motor sesini tercih edenler için.
Yalnızca ses aktüatörlü araçlarda (ör. GTI).
Yokuşta kalkarken aracın ne kadar süre tutulduğu ayarlanır (erken, normal, geç).
Lane Assist’in müdahale anı, direksiyon titreşimi ve son açık/kapalı durumunu hatırlaması sürüş tarzınıza göre ayarlanır. Son ayar birlikte seçilir.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Koşul: Lane assist
Adaptif hız sabitleyici, Almanya'daki gibi sağdan sollamayı önlemek için yavaşlar. Hollanda trafiğine her zaman uymaz; doğru ayarı birlikte seçeriz.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Koşul: ACC
Yeni araçlarda hız asistanı (ISA) her çalıştırmada açık gelir. Onu kendiniz en hızlı nasıl kapatacağınıza birlikte bakarız, örneğin bir kısayolla.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Koşul: ISA (EU GSR2)
Acil frenlemede fren lambaları hızlı yanıp söner; arkadan gelen trafik daha erken uyarılır.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Emniyet kemeri uyarısı farklı ayarlanabilir; örneğin sık sık kısa süreli inip bindiğiniz işler için. Uygun ayarı atölyede konuşuruz.
Tam ayarı atölyede sizinle birlikte belirleriz; kabul sırasında bunun için imza atarsınız.
Adaptif amortisörlere Individual’da Comfort veya Sport’a kilitlenmeden kendi kademesini verme. Yalnızca fabrika DCC ile çalışır; pasif amortisöre bu kodlanmaz.
Gösterge panelinde direksiyon tuşlarıyla kullanılan tur süresi kronometresi. Pist günleri için eğlencelidir.
Pist kullanımı içindir.
Gaz pedalı seçilen sürüş profilinde daha doğrudan tepki verir; motor gücü değişmez.
Yalnızca pedal hissi; güç değişikliği yok.
Elektronik diferansiyel kilidi (XDS) virajdan çıkarken daha güçlü veya daha yumuşak müdahale eder; daha fazla tutuş veya daha sakin his için.
ESP yazılım sürümüne bağlıdır.
Bilgi-eğlence ekranında yardım çizgileri olan orijinal geri görüş kamerası, fabrika çıkışlı gibi kodlanır.
Fiyat ve uygulanabilirlik donanım kontrolünden sonra.
Çeki demiri takıldıktan sonra modülü tanıtırız; aydınlatma, park sensörleri ve stabilite kontrolü römorku dikkate alır.
Sonradan takılan çeki demirinde kablo setine bağlıdır.
Aynı Build’e eklenen atölye hizmetleri. Fiyatı olmayanlar: fiyat talep üzerine.
Önce orijinal ayarların yedeğini alırız. Her şey geri yüklenebilir.
Her özelliğin bir etiketi vardır. Kesin uyumluluğu herhangi bir değişiklik yapmadan önce arıza tespitinde onaylarız.
Her özellikte KDV dahil başlangıç fiyatı yazar. Görüşmeli özellikler atölyede sizinle birlikte belirlenir.
Seven Tuning · WaddinxveenPrivacyVoorwaarden